在2014年APEC會議期間，習近平主席系統地闡述了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的“一帶一路”戰略。這一戰略構想的提出將對亞非歐和發展中國家經濟的發展，都將帶來巨大的促進作用，也將進一步加快區域經濟一體化的進程?！耙粠б宦贰币殉蔀榻衲辍皟蓵钡牧餍性~，在李克強總理的政府工作報告中多次出現，外交部長王毅在3月8日的中外記者招待會上，也將“一帶一路”作為今年中國外交工作的重點?？梢哉f，“一帶一路”是新時期我國經濟外交的重要平臺，也是新一輪中國對外開放的重要舉措。

陸上絲路是以西安為起點，向北經甘肅蘭州、新疆烏魯木齊和霍爾果斯，穿過哈薩克阿拉木圖、吉爾吉斯比爾凱克、烏茲別克撒馬爾罕、塔吉克杜尚別，經伊朗德黑蘭、土耳其伊斯坦布爾和俄羅斯莫斯科，到達德國杜伊斯堡和荷蘭鹿特丹。海上絲路是以中國東南沿海多地，如泉州、福州、廣州、湛江、?？?、北海等重要港口城市，往南經越南河內‘連接馬來西亞吉隆坡、印尼雅加達，穿過馬六甲海峽再連接印度加爾各答、斯里蘭卡科倫坡，通向肯尼亞內羅畢，再穿過蘇伊士運河和地中海，經希臘雅典抵達意大利威尼斯。中國提出的“一帶一路”構想為沿線國家探尋區域一體化和區域治理新機制繪制了新藍圖，符合各國和地區的根本利益，因此得到了沿線國家和地區的高度重視，產生了強烈的共鳴。

一、“一帶一路”是中國外交的“百年工程”

　“一帶一路”是時代的要求，對于這個時代最主流的要求就是持續發展，和平崛起，這一宏偉構想可以被稱為中國外交的“百年工程”。用中國社會科學院亞太與全球戰略研究院院長李向陽的話概括，“一帶一路”是一個以運輸通道為紐帶，以互聯互通為基礎，以多元化合作機制為特征，以打造命運共同體為目標的新型區域合作安排。在許多專家學者看來，“一帶一路”戰略是中國未來踐行大國外交的重要抓手，是新時期我國經濟外交的重要平臺，即通過給予沿線鄰近各國經濟恩惠，構筑友好關系的戰略，從根本上服務于國家經濟社會發展和外交戰略布局，其意義深遠和重大

中國的未來外交要把推進“一帶一路”戰略和中國的周邊外交緊密結合，通過經濟外交加強緊密聯系，結成“命運共同體”，與其他發展中國家合作共贏，以掌握中國外交的主動權。目前，已有50多個國家呼應參與和主動對接這一合作倡議，亞洲基礎設施投資投資銀行籌建取得重大進展，絲綢之路基金已經設立，基礎設施互聯互通合作正在加速，自貿談判多點開花?？梢哉f，“一帶一路”這一戰略構想是中國在新時期，即重要戰略機遇期的后半期，實施更加主動的對外開放戰略的客觀需要，這不僅維系中國未來發展的成敗，同樣攸關世界和平與發展的前景?！耙粠б宦贰睉鹇酝七M過程中，也將直面美歐日的競爭，我們要直面大國競爭，理性看待與傳統強國的關系，學習和借鑒美歐日的適用經驗和方法，以競爭促進自身戰略完善，以合作求多方共贏，在競爭中逐步建立自己的優勢和影響，為世界的發展提供更大的動力。

二、“一帶一路”是中國新型國際區域經濟合作的平臺

習近平主席提出的“一帶一路”是一個突破性、全局性的長期戰略，是打造中國與相關各國互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮“命運共同體”的戰略構想?？梢哉f是“一帶一路”戰略不光是以東方的智慧求解中國發展難題，以擴大開放的視野，向“一帶一路”沿線的眾多發展中國家開放，從而形成全方位的主動對外開放格局。同時，“一帶一路”戰略所秉持的區域經濟合作理念，體現了開放包容、靈活務實的東方智慧，它是我國未來開放的大戰略，因為“一帶一路”包括65個國家，44億人口，占全世界人口的63%，它整個的外貿、外資的流入，預計每年增長分別是13.9%和6.5%，比全世界平均增長都快很多?？梢灶A計未來的10年里，在“一帶一路”的沿線國家，整個出口將會占世界的1/3，真正成為全球增長的第三級。

?? 提出發展“一帶一路”也是全球范圍內對新增長動力的需求。當前全球性產能過剩加劇、國際分工重組、國際貿易和投資規則重購，需要開拓新的市場和新的增長動力，都在呼喚中國做出重大的新舉措。特別是產能過剩是全球各國都面臨的大問題，其實中國也面臨這樣的問題，最近出現的石油及大宗產品價格大幅度下降，都與全球性的生產過剩有很大關系。特別是美國主導的TPP（跨太平洋伙伴關系）、TTIP（跨大西洋貿易與投資伙伴協定）都是遠高于正在談判中的世貿組織多邊貿易規則，并且將包括中國在內的很多發展中國家都被排除在外，如無應對措施，可能會造成這些國家的地緣經濟困局，迫切需要第三極來加以平衡，而被排除在TPP、TTIP談判之外的國家，大部分恰恰就是在這“一帶一路”上。

從國際宏觀環境變化和國內的經濟需求來看，在新時期我們也需要一個新的開放戰略，這個新戰略可以用“一帶一路”來概括。中國以“引進來”為主的模式實行了三十多年，隨著我國比較優勢逐漸減少，這種經濟模式受到了很大挑戰。實際上，我國從2014年開始就已經成為凈投資國，已經變成世界上第三對外投資國了。我們要以“一帶一路”戰略來統籌改革開放的全新戰略，這也是我國新時期對外開放的“龍頭”?！耙粠б宦贰睉鹇缘闹攸c是基礎設施建設，但通過“一帶一路”可謂一石多鳥，從目前我們可以看到的就有：一是可以轉變我國中西部地區的經濟增長方式，以加快中西部地區發展；二是通過加大沿線基礎設施建設，化解我國部分領域產能過剩問題;三是通過“一帶”陸上交通基礎網建設，帶來規模經濟效應：四是通過“一帶一路”戰略確保我國石油運輸安全。

三、“一帶一路”戰略與“馬歇爾計劃”的本質區別

“一帶一路”戰略的提出，無論是對中國實施“走出去”戰略還是對全球新興經濟體和發展中國家經濟的發展，都將帶來巨大的促進作用，也將加快區域經濟一體化的進程。有人將“一帶一路”稱之為中國版“馬歇爾計劃”，這不僅有違客觀實際，也將危害該戰略的實施及其效果，必須加以區別?！榜R歇爾計劃”因由時任美國國務卿喬治·馬歇爾將軍首先提出而成名，其官方名稱是“歐洲復興計劃”。該計劃于1947年7月正式啟動，在1948年4月至1951年底執行期間，美國為戰后的西歐國家提供了包括金融、食品、技術、設備、原材料等多種形式、合計131.5億美元的經濟援助，既消化了自身的過剩產能，開拓了新的巨大市場，還鎖定了歐洲的后續采購方向，這對幫助西歐國家迅速重建并恢復經濟、刺激出口、確立美元的全球性國際貨幣霸主地位奠定了基礎。

?? “一帶一路”戰略與“馬歇爾計劃”是有著本質的根本區別:一是實施的背景和對象國不同。二戰結束后，大發戰爭橫財的美國急需從戰時經濟向和平時期經濟轉型，由此應運而生的馬歇爾計劃就是要幫助西歐發達國家恢復生產、重建家園，同時緩解美國產能過剩問題，目的是實現美國的經濟持續繁榮和對外經濟擴張?！耙粠б宦贰睉鹇蕴岢龅谋尘笆?，中國經過30多年的改革開放，已經發展成為世界制造業大國，國內勞動密集型產業也需要梯度轉移，加之積累了大量外匯儲備，具備了通過海外投資開展國際經濟合作的條件?！耙粠б宦贰睉鹇酝顿Y對象主要是新興經濟體和發展中國家，包括亞洲、非洲和中東歐等國家和地區，比馬歇爾計劃涵蓋的國家和地區更多，范圍更廣；二是參與方的角色和地位不同。馬歇爾計劃以美國為主導，由美國單獨出資或輸出產能，對歐洲的援助建立在不對等的關系上，受援國處于接受與附屬地位，東歐社會主義國家被排除在外。這保障了馬歇爾計劃的執行效果和主導國的利益。中國的“一帶一路”戰略建立在平等互利的基礎上，共同出資開展互利共贏的經濟合作，歡迎任何國家加入，包括與中國有島嶼爭端的菲律賓等國家。由于涉及的國家和地區非常多，增加了合作與協調的難度，也將帶來一定的風險；三是最終目的不同。美國實施馬歇爾計劃不僅具有經濟目的，更具有政治目的。美國為了獲得世界霸主地位，在冷戰中與東歐和蘇聯社會主義陣營相抗衡，迫切需要西歐這一盟友。因此，馬歇爾計劃名義上是幫助歐洲重建經濟，但其戰略指向很明確，那就是要將西歐納入美國的全球經濟體系，使之成為其在歐洲的主要附庸，以鞏固自身全球霸主地位。正如馬歇爾所說，該計劃的根本目的是要“提供一個自由制度得以存在的政治社會環境”。古代絲綢之路是中國與歐、亞、非各國友誼的見證，對東西方文明的交流作出了巨大貢獻。中國推出“一帶一路”戰略，目的在于續寫古代絲綢之路的新篇章，在平等、包容、合作、共贏的基礎上，繼承當年絲綢之路的美好愿景，加速與各國經貿往來，最終形成互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。我們決不能把“一帶一路”戰略與“馬歇爾計劃”相等同，并堅決反駁那些中國試圖趁機向全球擴張、爭奪話語權、控制那些亟待完善基建又缺乏資金的小國和貧窮國家等謠言。