12月22日，又有三家上市公司披露了高送轉預案，分別是永清環保的10轉20、廣田股份的10轉15以及吉祥航空的10轉10。而據統計，截至12月15日，兩市已有15家公司公布了"高送轉"利潤分配預案。目前還沒到2015年度報告披露的時間，眾多上市公司紛紛提前披露高送轉預案，凸顯出高送轉的火熱程度。

事實也正是如此。近年來，上市公司的高送轉有愈演愈烈之勢，原來10送轉3還算正常，隨著上市公司規模的不斷擴大，如今10送轉5都會覺得拿不出手，而10送轉10則成了"起步價"。A股市場頻現的上市公司高送轉現象，也引起了監管部門的高度關注。

日前，深交所在其網站的"投資教育專欄"中刊登了《理解"高送轉"實質，避免跟風炒作造成虧損》的文章，向投資者普及高送轉的相關知識，并提醒投資者要注意盲目投資高送轉股票的風險?？梢哉f，在高送轉已成市場一大在"風景"的背景下，監管部門刊發此文顯然是有的放矢。

上市公司推出高送轉，真正出于"回報"投資者的并不多，更多的是懷著不同的目的。如有的是出于配合二級市場炒作，有的是為了配合大股東和高管套現，或者配合激勵對象達到行權條件，也有的是為了在再融資過程中吸引投資者認購公司股票等?？梢哉f，眾多上市公司推出的高送轉，早已變了味。

如今年7月22日，佳都科技控股股東堆龍佳都向上市公司發出《關于佳都科技2015年半年度利潤分配預案的提議函》，提議以今年6月30日作為基準日向全體股東實施10轉15，并承諾在股東大會上投贊成票。但上市公司董事會直到8月31日才進行審議，并且還提議推遲至以12月31日為基準日實施，具體方案另行公告。上證所公司監管部門因之向上市公司發出監管關注函，對時任公司董事長劉偉在內的多位責任人予以監管關注。另一家奇葩公司即為銳奇股份。今年6月23日，銳奇股份發布公告稱，公司戰略委員會向董事會提議進行中期"10轉15"的分配方案。該議案在8月24日舉行的董事會進行表決，其9名董事均投了贊成票，但在其9月11日召開的2015年第二次臨時股東大會上，第一大股東也是上市公司董事長的吳明廳卻投了反對票，該消息披露也導致銳奇股份股價大幅下跌，投資者也因之遭受到慘重的損失。

上市公司在推出高送轉方案時或懷著不可告人的目的，或出爾反爾毫無誠信可言，在這一切的背后，是廣大中小投資者在為之付出代價，這凸顯出市場新的不公平。因此，對于上市公司的高送轉亂象，有必要進行規范。

筆者建議，一是業績差的上市公司應限制其高送轉。高送轉實際上是一個數字游戲，既不提升上市公司的盈利能力，也不增厚其資產規模。相反，業績差的上市公司實施高送轉后，由于總股本擴張，而業績增長速度又跟不上股本增長速度，導致其每股收益被攤薄。因此，對這類上市公司的高送轉可進行一定程度的限制。比如其送轉的比例不得超過10送轉5，如果業績出現虧損，應禁止其進行股本擴張。

二是推出高送轉方案的上市公司，在其預案披露及至實施后的6個月之內，應禁止上市公司大股東、高管等減持套現。與此同時。也要禁止開展了股權激勵的上市公司在該時間段內行權。某些上市公司推出高送轉，本質上就是為了進行利益輸送，讓中小投資者為大股東、高管等套現埋單，或為其股權激勵行權創造條件，像這些竊取市場利益的行為，顯然都應該被禁止。

三是上市公司因推出高送轉預案出爾反爾導致投資者損失的，應對所有投資者進行補償。像上述的佳都科技、銳奇股份等自推高送轉又自我否定的行為，無不造成了諸多投資者損失，顯然，投資者不應該為之買單，而上市公司不講誠信的行為，同樣理應付出代價。

A股市場出現的高送轉亂象，是市場監管缺失的表現，也常常損害了投資者的利益。監管部門不能僅僅只是風險教育了事，對于其中的不正?，F象與損害投資者利益的行為，應該采取必要的措施進行規范，這亦是市場監管的應有之義。