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廖德凱：包容,是成都最好的城市名片
廖德凱
2016年06月22日
? ? 我不是成都人，在成都待的時間也不多，但卻經常成為成都的“義務宣傳員”。
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一些朋友到成都來，在領略了這里厚重的歷史、絕美的景色、無法自拔的美食、濃郁的生活氣息，以及那種融現代時尚與傳統記憶于一體的獨特城市魅力后，往往一面舍不得離開，一面又以不無遺憾的口吻，指點著以國際大都市為目標的這座城市的“缺陷”：
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你看你看，這里是金融區，怎么還有麻婆豆腐？作為商業中心區域，怎么會劃出地方允許小販擺攤？這個城市每條街怎么都是萬能的，啥都能買到，這規劃不專業啊……
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反正，大概意思就是國際大都市要有一個“樣子”：區域功能應有明確的劃分，高上區域不應有低端產品，功能區不應有與其定位不同的產業存在。成都吧，啥都好了，就是功能區不太純粹，顯得不那么高大上。
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我問他們，那你們在這里幾天，對這種特點體驗如何？他們青一色表示體驗很好，并似乎明白了些什么。
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我說，城市無論如何建設，最終還是依托于人而存在，是為人的體驗進行規劃設計的。一些城市以為功能劃分就是把其它內容清理出去，一兩公里的街道、一兩平方公里的街區，找不到一家小商店或“蒼蠅館”，這是一種理念，也許也可以成就高大上之名。但成都不是這樣，成都的這個“缺陷”，在我看來正是她有別于其他大都市的特色和魅力所在，也是成都成為今日成都的靈魂所在。
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她的骨子里，深種著包容精神。
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確實，在成都的任何一個區域，都既可有高檔消費，又可有低端選擇。在高級寫字樓里乏了，可以出樓往旁邊一拐，幾步路走到露天茶館來碗蓋碗茶，也可以直接在路邊躺椅上一躺，閉上眼叫師傅掏掏耳朵。餓了，可以在寫字樓里吃西餐，也可以在路邊要碗肥腸粉或者其它小吃。
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選擇的空間跨度不是一般的大，常有白領打幾十元的車、“高富帥”開著百萬千萬級豪車，與板板車師傅同坐一桌，吃著同樣幾元錢小吃的奇葩場景出現。但奇怪的是，這一切都顯得那么的自然，小吃店公平地給每一位食客上碗，在這里，沒有貧富之別，也沒有心理落差。
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你說，這到底是好呢？還是好呢？
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成都的包容可不僅僅如此，如果真正深入到這座城市的靈魂中，會發現包容已經成為這座城市的獨特氣質，無論是浸淫其中的本土住戶，還是南來北往的匆匆過客，都不難在這個城市里找到屬于自己的天堂。有人說過，在這里，無論你腰纏萬貫，還是落魄潦倒，只要在這里安頓下來，總能找到自己的生活。應當說，這個評價是恰當的。
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前幾年，在一個知名由國內知名時評人組成的群里，討論關于城市的話題，有一位成都的評論員，平時是一個憤青，但談到成都的包容精神，卻表現得極為認可，認為在國內再找不到第二個這樣的樣本。因為，成都普通市民在根子里就毫無“大地方”的自大與排外，而在政策層面也非常注重給外來人口足夠的重視。她談到自己的孩子與外來民工子女在同一所學校上學時，表示不但沒有覺得自己受到了委屈，反而因政府的相關政策而感到自豪。
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其實，從統籌城鄉發展，到其它一系列共享政策，可以看出這個城市的包容，確實已經成為一種習慣。
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而對于一個以國際化大都市為目標的城市來說，包容精神，不就是最為寶貴的資源嗎？海納百川，有容乃大，作為一個內陸城市，許多國際化指標卻位居前列，這正是包容精神給成都帶來的紅利。
（原發于四川發布）
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