近日，筆者受邀參加了“絲路中原行”集中采訪活動，沿著鄭州、洛陽兩市“絲路”上的重要支點、重大企業一路走來、一路看，一個“不靠海不沿邊”的內陸省份，積極主動融入“一帶一路”建設，“無中生有”打造開放通道、建設開放平臺、創新開放體制的精彩畫面當即徐徐展開。筆者在深感震撼的同時，更為河南省委、省政府“以高水平開放推動河南高質量發展”、“以擴大開放贏得發展主動”的發展理念大聲叫好。

鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”連接歐亞、輻射全球。

采訪中，筆者了解到，改革開放以來，在河南省委、省政府的領導下，河南已不僅是農業大省，也是重要的新興工業大省、有影響的文化大省，更是正在加速崛起的經濟強省、內陸開放大省。近些年，該省始終堅持以開放促改革、促發展、促創新，拓展了發展空間，激發了發展活力，贏得了發展主動?！安豢亢２谎剡?，一條跑道飛藍天”已成為該省的“自主品牌”?，F如今，鄭州機場客貨吞吐量躍居中部地區“雙第一”，鄭州——盧森堡“空中絲綢之路”連接歐亞、輻射全球，中歐班列（鄭州）綜合指標全國領先，首創的“1210”海關監管模式成為我國跨境電商的模板，在內陸省份中功能性口岸數量最多、種類最全，進出口總額躍居全國前十、中西部地區首位，走出了一條內陸地區開放型經濟發展的新路子。

在鄭州國際陸港開發建設有限公司，筆者得知，自2013年7月18日起到現在的五年時間，中歐班列（鄭州）從每月1班“起步”到每周“去程八班、回程八班”“快跑”，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區域，從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地，其境內境外雙樞紐和沿途多點集疏格局更加完善，“東聯西進”覆蓋輻射范圍持續擴大，班列途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，境外覆蓋24個國家126個城市，已成為河南融入“一帶一路”建設和擴大對外開放的重要支點。

中歐班列（鄭州）綜合指標全國領先。

該公司副總經理石文松說，越跑越快的中歐班列(鄭州)還在不斷拓展著對外開放的廣度和深度。今年他們還將開發中歐班列（鄭州）南歐和北歐的新線路，打造“數字班列”，力爭全年開行650班以上。

走進河南保稅物流集團，筆者深深地感受到了“買全球、賣全球”的觸手可及。該集團架構了聯通世界的“網上絲綢之路”，使得民眾不出國門即可“做買賣”，“1210監管服務模式”、“秒通關”等創新手段更是讓民眾深感方便快捷。該集團旗下的E貿易國際窗口專區匯集了“一帶一路”沿線幾十個國家的服務窗口，肩負著推動雙向貿易發展，促進貿易便利化的職能。E貿易國際窗口專區通過鮮明的建筑特色展示北美、韓國、日本、匈牙利、泰國等國家館以及中東歐特色館，涵蓋1500多個品牌、2萬余種商品，全面展示五大洲的文化和風土人情。  

“網上絲綢之路”使民眾不出國門即可“做買賣”。

中國中鐵工程裝備集團（簡稱：中鐵裝備）和中信重工機械股份有限公司（簡稱：中信重工）均屬于絲綢之路上的“大國重器”。

中鐵裝備現已發展成為集隧道掘進機、隧道機械化專用設備、地下空間綜合開發、鋼結構等四大產業為一體的地下工程綜合服務商。該公司生產的國產盾構產品已經出口了新加坡、馬來西亞、黎巴嫩、印度等16個國家和地區。公司產品市場占有率連續六年穩居國內第一，2017年產品產銷量躍居世界第一，是國內研發制造能力最強、產品種類最多的隧道裝備綜合服務商。

中鐵裝備宣傳部部長王偉介紹說，目前，該公司正在生產直徑15.8米的盾構機，將應用于深圳市春風隧道項目，設備開挖直徑約15.8米，長約140米，整機約4800噸，這將是迄今為止我國自主設計制造的最大直徑泥水平衡盾構機，將打破國外品牌多年來一統全球超大直徑盾構的局面，標志著中國盾構機的設計制造邁向高端化，正在全面搶占世界掘進機技術制高點。

歷經60年的建設與發展，中信重工已成長為國家級創新型企業和高新技術企業，中國最大的重型裝備企業之一，被譽為“中國工業脊梁，重大裝備搖籃”。

中信重工副總經理瞿鐵表示，近年來，中信重工積極響應“一帶一路”國家倡議的實施，著力發揮技術研發和裝備制造綜合優勢，加大國內、國際市場開拓力度，構建了研發、營銷、生產、服務四大全球化功能布局，形成了成套、主機、備件、服務四大全球化服務領域，產品和服務已覆蓋“一帶一路”沿線36個國家和地區，彰顯了中國裝備制造的良好形象和強大實力。

中鐵裝備生產的盾構機。

在中國（河南）自由貿易試驗區洛陽片區采訪時，筆者了解到，該片區本著凸顯雙向開放、聚焦服務貿易、引領制度創新、優化營商環境、宜業宜居新城的發展理念，正傾力將片區打造成雙向開放先行區、改革創新活力源、高質量發展增長極?！耙幻队≌鹿軐徟?、“一個專網搞服務”、“一支隊伍管執法”等改革創新新模式在受到民眾廣泛贊譽的同時，也越來越激發了片區經濟發展的活力。

河南當地媒體公開報道的消息顯示，6月29日至30日召開的中國共產黨河南省第十屆委員會第六次全體會議暨省委工作會議強調，要深化改革開放，扎實推進機構改革，深化“放管服”改革，推進國企改革攻堅，促進民營經濟健康發展；提升開放通道優勢，提升開放平臺優勢，優化營商環境，走好高質量發展必由之路。

寫作本文時，筆者亦得知，未來河南省將會以更大力度融入“一帶一路”建設，全面提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力，在樞紐功能提升、航線網絡拓展、特色產業培育等領域實現新突破，加快建設連接東亞和歐洲的空中經濟廊道；加密“陸上絲綢之路”，不斷提升中歐班列（鄭州）運營水平；拓展“網上絲綢之路”，朝著“買全球、賣全球”的目標大踏步邁進；對接“海上絲綢之路”，發展海鐵聯運，推進內河水運與沿海港口無縫銜接。

筆者堅信，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當奮發作為的當今河南各級政府和當地民眾一定會使中原更加出彩。

關于作者：史寶銀，中國日報河南記者站站長