奧地利的羅伯特.莫瑟，在2008年到中國之前，從未想過他會在沈陽再生活10年。在這個東北亞中心城市，他找到了自己的夢想，并為更美好的未來而奮斗。

在當地政府和歐洲公司的幫助下，莫瑟建立了一所國際學校，旨在為寶馬等跨國企業外籍員工子女提供最好的國際教育服務。

受到優良的就業機會和良好生活環境的吸引，有越來越多的歐洲人聚集在這個充滿活力的古都。僅僅在2018年，遼寧新設外資企業548家，其中歐洲投資者設立44家，合同外資額4.5億美元，實際投資2.8億美元。

作為中國最重要的糧倉和制造業基地，遼寧總人口4369萬人，面積14.8萬平方公里，相當于歐洲的奧地利和克羅地亞的總和。

“遼寧區位優勢明顯，地處環渤海和東北亞地區的中心地帶，既沿海又沿邊，有2738公里海岸線，是東北對外開放的重要門戶和前沿地帶?！边|寧省委書記陳求發說。

事實上，勇于嘗試的先驅者已經獲得豐厚的回報。

16年前就開始在遼寧投資的德國寶馬公司就是最成功的榜樣之一。寶馬在中國的合資企業華晨汽車（BBA），已經成為這家跨國汽車巨頭全球最大的制造基地。

從2009年至2018年，華晨寶馬沈陽生產基地的投資總額已達到520億人民幣，擁有兩座世界級的整車工廠和一座生產BMW最新3缸和4缸發動機的動力總成工廠，第三整車工廠正在加緊建設中。華晨寶馬成為寶馬集團在全球發展最快的公司。

6月5日，寶馬集團與捷豹路虎在德國慕尼黑宣布聯手合作，開發發展第五代電力驅動技術，并將首次應用于明年即將在沈陽生產的寶馬首款純電動車BMW iX3車型上，出口全球。

沈陽成為寶馬在全球的電動車生產基地，從“在中國，為中國”，升級為“在中國，為中國，為世界”。

“沈陽與德國的合作前景非常積極，發展目標也越來越明確。很多德國企業與沈陽的合作是從貿易開始的，現在升級為投資，越來越多的德國企業已經融入沈陽產業生態中。中德雙方企業在一個大的系統中進行合作?！钡聡鴩H合作機構（GIZ）駐華首席代表吉樂說。

除了中德間成功合作外，遼寧省近年來在省長唐一軍的領導下，加強了與中東歐國家合作。

唐致力于把寧波的成功經驗引入遼寧，希望通過投資、交通和文化交流，把沿海省份遼寧，建設成中國與中東歐國家經貿合作示范區。

在他的努力爭取下，遼寧將于明年召開‘17+1中國-中東歐國家領導人會議’。

據他介紹，遼寧正著力擴大高水平開放。深度融入共建“一帶一路”，加快推進遼寧“一帶一路”綜合試驗區、中國—中東歐“17+1”經貿合作示范區、東北亞經貿合作先行區建設，推進大連東北亞國際航運中心和遼寧自貿試驗區建設，探索建設大連自由貿易港；舉辦好夏季達沃斯論壇；深化與招商局集團的戰略合作，深入推進港口資源整合，加快太平灣開發，建設融“港產城創”于一體的東北亞“新蛇口”。

唐省長的倡議也得到了歐洲的熱烈響應。羅馬尼亞克魯納波卡副市長丹·塔爾西亞表示，非常希望加強與遼寧的合作，特別是在道路和鐵路等基礎設施建設上開展合作，增進對不同文化的理解。

根據遼寧省商務廳的數據，去年遼寧省與中東歐國家的對外貿易進出口總額達到157億元，比去年同期增長32%。

東北大學東北振興研究所副所長李凱建議，現在是遼寧建立中國中東經貿合作中心，促進地區穩定和經濟繁榮的黃金時期。

31歲的東北大學歌德語言中心主任約翰內斯·卡林格是中國區最年輕的負責人。他說：“無論是職業，還是個人生活，中國為我提供了難得的機會。實際上中國已經為數億人創造了機會，具有巨大的發展潛力?！?/p>

關于作者：吳勇，中國日報遼寧記者站站長