“我是巴木，‘慢火車’拉著我們奔向了幸福生活?！苯?，紀錄片《共同的追求》分集播放，這是一集反映鄉村慢火車發展的歷史講述，通過這部精彩生動的短片，社會大眾能夠了解到為什么在高鐵時代還保留著80多對“慢火車”，深刻理解我們的發展不是一味求快，而是快慢得當、快慢和諧，在動靜之間尋找一種詩意的平衡。隨著綠皮車緩慢前行，為大山深處帶來希望，這是鄉村和諧發展的奏鳴曲，也是中國社會時代變遷的縮影。

還有不到一個月，2022年春運即將啟程。春運，作為被稱為人類的一次最大規模流動和遷移，承載著無數漂泊在外游子的歸鄉之情，也反映著每年發生在我們身邊的驚喜改變。此次《共同的追求》以11年前讓萬千中國人民淚目的春運母親巴木為主角，生動展示11年來發生在她身上的巨大變化，從大包小包充滿惆悵，到春風滿面喜迎幸福生活。這不是巴木一個人的故事，而是脫貧攻堅背景下億萬農民增收致富，奔向美好生活的真實寫照。在脫貧攻堅的偉大征程中，鄉村慢火車作為一支不可忽視的重要力量，為貧困山區發展注入源源不斷的新鮮力量。

公益慢火車，悠悠幸福情。在中國偏遠地區，當前有81對公益扶貧慢火車仍在開行。以穿梭在大涼山深處的成昆鐵路5633次列車為例，行程300多公里，時速不到40公里，平均每10多分鐘?？康秸疽淮?，是當地彝族民眾的“致富公交車”。地形崎嶇、交通不便不僅給當地人民出行帶來極大困難，也限制了經濟發展和人民物質生活條件的提高。隨著鐵路企業開行最低票價只要2元的慢火車，為當地打開了一條通往外界的道路，讓特色農產、農貿產品隨著慢火車走向更為廣闊的市場。正如擔當慢火車的列車長所言：“老鄉們在這趟車上運輸農副產品，家畜家禽都可以趕上來，這是高鐵動車無法取代的，更何況通站公路也越修越好?！边@是希望，也是更多農民朋友的美好未來。

善始善終，善作善成，不獲全勝決不收兵。脫貧致富事關每一名貧困群眾的切身利益，更事關黨和國家的發展大局，為確保打好打贏脫貧攻堅收官戰，必須深刻認識精準扶貧的重大意義，方能順利完成扶貧精準之策、落實脫貧有效之舉。鄉村慢火車來自于人民，更惠及于人民，作為億萬脫貧群眾的代表巴木春運母親，在發生巨變、苦盡甘來溫暖前行的同時，見證著慢火車珍藏著大山的歷史給大山帶來生機，見證著老鄉們奔向美好生活的幸福憧憬。2元車票記錄著大山的變遷，也為增進人民福祉，為黨的穩固執政奠定了堅實的基礎，展現出鐵路新時代的新作為，服務人民的不變承諾。

“勝非其難也，持之者其難也?！痹谌骈_啟第二個百年奮斗的新起點，鄉村慢火車跑出了人民至上的崇高情懷，增強人民的幸福感、獲得感和安全感，展望未來，公益慢火車將和高鐵齊頭并進，互為補充，為中國特色社會主義邁向新征程增添“流動中國”最美注腳。