“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開”，美麗的人間四月天馬上就要來了，更加濃郁的春天氣息也隨之到來。天氣回暖，人們脫掉了厚重的衣服，疫情“放開”后的第一個春天，來一場說走就走的列車之旅不失為一場美好的體驗。

國鐵集團鄭州局計劃在4月1日至4月10日期間優化管內列車運行線路圖，同時采取多項便民暖心措施，提升旅客美好出行體驗。近年來，鐵路便民舉措越來越多，鐵路服務越來越“現代化”。

精準把控各時間節點再“對癥下藥”，鐵路服務走向精細化。4.1-4.10期間正直旅游旺季，加之處于清明節前后，以旅游流、學生流、祭祖流旅客為主的旅客將有較大幅度增長，國鐵集團鄭州局調整47趟列車運行圖，使客運量增加一倍，服務旅客春季出行。

大數據是基礎，信息化是潮流，鐵路服務走向科技化。利用大數據信息，分析旅客出行目的、人員流向等動態信息，根據動態分析結果，合理調整列車數量及運行時間，滿足旅客出行需求的同時使運力最大化、合理化。

多樣專列起頭并進，鐵路服務走向專業化。以前列車只是旅途，少些驚喜，現在列車便是終點，多點溫馨，返鄉專列上盡是團圓；旅游專列上便是觀景臺；務工專列上充滿著對生活的希望……從以前搶票等車到現在的專列等人，角色的轉變便是“?！弊值恼嬲饬x。

便民舉措天天有，鐵路服務走向常態化。從為旅客提供服務，到為旅客提供好的服務，再到現在的想旅客之所想，主動為旅客謀便捷，鐵路服務業一直在更進一步地踐行著“人民鐵路為人民”的理念，各項常態化政策讓旅客出行更加安全、舒適、便捷。

加強與公交、地鐵、出租車等交通方式接駁，鐵路服務促進交通一體化。打通“最前一公里”和“最后一公里”，讓出行“無縫銜接”，優化旅途時間安排，告別“風風火火”的趕車紀。

勇當火車頭，先行做貢獻。鐵路服務的現代化建設是人民的需求和鐵路發展要求下的建設成果，更是全面建設社會主義現代化國家新征程中的一點一滴。（吳小強）