3月28日總臺CGTN重磅推出紀錄片《共繪這片藍》第二季，獨家報道南海海域正在興建的東南亞-海南-香港（SEA-H2X）海纜項目，體現了中國在南海保障全球網絡暢通、促進數字經濟發展方面的實踐成果，回應國際社會對中國如何保護國際海纜的高度關注。同時針對國際關切，獨家采訪權威專家，以《聯合國海洋法公約》解釋了美國在南海執行所謂的“航行自由計劃”，于法無據，于理不通。用大量鮮活而有力的實證，彰顯了中國致力于構建南海命運共同體的責任和擔當。
一、鮮活事實，凸顯中國致力構建南海命運共同體的責任擔當。
3月25日，工信部發布《中國參與國際通信海纜建設和保護相關情況報告（2025年）》。這幾天，博鰲論壇上中國和東南亞國家的合作成為熱點。在此大背景下，《共繪這片藍》第二季的播出意義重大，為營造良好輿論氛圍做出了國家媒體的貢獻。
在數字化和人工智能改變世界格局的今天，信息的快速穩定傳播是經濟發展和社會穩定的重要保障。在廣闊的南海水域下，一條使信息快速傳播的海底光纜正在搭建。這就是東南亞-海南-香港（SEA-H2X)海纜項目，路由全長超過6000公里，將造福越南、菲律賓、泰國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、印度尼西亞等多個國家，將中國與東南亞數億人口緊密連接起來。中國華海通信技術有限公司已完成該項目南海分支100公里的海纜鋪設。2024年9月，該項目系統已經在菲律賓呂宋島登陸，預計可滿足菲律賓未來10至15年的帶寬需求。
紀錄片團隊登上正在南海作業的海纜施工船，走進光纜生產車間，對話合作商和專家，獨家生動呈現我國海纜企業按照市場規則開放式合作建設海纜的又一成功案例。
該片還聚焦了平陸運河的建設，這條從廣西南寧平塘江口通往北部灣的運河，將為東南亞國家與中國的貿易往來提供一條快速通道。東南亞國家和中國的各類產品將通過這條運河北上南下，縮短了航運時間與成本。該片還聚焦了中國在馬來西亞幫助援建的火力發電站項目，兩國企業注重環保和生態修復，策劃并實施了紅樹林及野生動植物自然生態保護工程，種植的大片紅樹林既能夠讓海岸抵御海浪的侵蝕，也成為了野生動物繁衍生息的樂園。
中國在南海建設的一系列行動，已形成“軟實力”，有力提升了中國國際形象，不僅實現了中國與東南亞國家的互聯互通，而且還在帶動東南亞國家整體的數字化經濟發展、提升航運通行能力、保護海洋生態等方面做出巨大貢獻，這些都是口碑鵲起的中國致力于構建南海命運共同體的生動案例，該片有力彰顯構建南海命運共同體的中國擔當。
二、從法理回應關切，權威闡述南海航行自由的事實和法理
該片從國際社會非常關切的南海通行安全入手，首次利用海南海事局指揮中心值班大廳的實時畫面，呈現南海航行自由的實況；使用一年時間真實航行軌跡累積的航行熱力圖，反映南海航行自由的真相。
中國高度重視南海航行安全，在燈塔、航標、航線等方面做了大量的工作，確保航船通行的安全性。如建造7座大型多功能燈塔、規范航行秩序、頒布船舶定線制、設置警戒區、劃定航路等，同時還加大海上搜救力度。前不久，馬紹爾群島籍貨輪“伊曼巴”號在南海水域意外擱淺。海南海事局迅速派出救援隊趕赴現場，成功救助了船上20多位外籍船員，還把受損貨輪拖回三亞維修。土爾古特船長十分感謝中方的救援，認為中國實實在在保障了南海航行安全。
針對美國所謂的“航行自由計劃”，該片記者采訪了權威專家。中國社科院海洋法專家王翰靈認為，美國在南海執行所謂的“航行自由計劃”，于法無據，于理不通?！堵摵蠂Ｑ蠓üs》對海上航行制度作了嚴格的規定。該公約第58條規定，所有國家船舶都有在沿海國專屬經濟區自由航行的權利，但要適當顧及沿海國家的權利和義務。除了用于國際航行的海峽的領海部分，在一般的領海里面外國船舶只有無害通過權，而沒有航行自由權。無害通過權和航行自由權是兩種不同性質的國際法權利。無害通過是受到沿海國的主權管轄和嚴格限制的。在全世界范圍內，包括中國在內的60多個沿海國要求外國軍艦在通過其領海之前，需事先通知沿海國或取得沿海國的批準后，才能無害通過。
清華大學戰略與安全研究中心研究員周波認為，美國用《聯合國海洋法公約》為其軍事偵察行為辯護，是赤裸裸的虛偽！他認為，美國不是《聯合國海洋法公約》的締約國。如果美國認為《公約》好，為什么不像其他國家包括中國在內簽署它？如果不認可它，為何總是借《公約》之名攻擊他國？這強有力的底線之問，有力地說明外國艦機頻繁對中國海域實施抵近偵察不符合國際法，外國軍艦要想通過中國領海必先取得中國批準后才能無害通過的法理，有理有據，堅定捍衛我國在南海的合法權益。
三、深度觀察與事實呈現，用現在進行時記錄
CGTN的記者深入跟隨海底光纜鋪設船、平陸運河建設現場以及馬來西亞火力發電站紅樹林生態濕地，進行了全方位、多角度的深度觀察。通過現在進行時的記錄鏡頭，觀眾能夠真切地看到中國工作人員在艱苦的環境下辛勤工作的場景。在南海海域鋪設光纜，面臨著復雜的海洋氣候、惡劣的作業條件等諸多困難，但中國的海底光纜鋪設人員憑借著堅韌不拔的毅力和專業的技術，克服了重重困難，如用水下機器人檢查與后沖埋、用鈦合金外殼的中繼器、分向器等部件，讓信息傳播增強，打造造福東南亞各國的信息高速公路。
這些真實的畫面和故事，通過紀錄片的形式得以呈現，具有極強的說服力和感染力。它們打破了一些不實言論和偏見，讓世界看到了中國在南海地區的建設性努力和積極貢獻。從傳播效果理論來看，這種基于事實的深度報道，能夠引發受眾的情感共鳴。
十年磨一劍。CGTN團隊踐行“四力”腳力、眼力、腦力、筆力，十年間多次深入南海一線，同時走訪多個研究機構，國際視野，采訪權威專家和當事人，不回避熱點問題，讓每一個鏡頭每一段同期聲都有國際傳播的價值。
客觀紀實美學呈現極致震撼，畫面之美產生的核心張力，創造蒙太奇語境下南海碧藍詩意意境之美。
CGTN紀錄片《共繪這片藍》第二季在國際上的傳播，對于推動構建南海命運共同體理念的國際認同具有重要意義。通過紀錄片的傳播，世界各國能夠更加全面、深入地了解中國在南海的行動和理念，打破一些西方國家對中國的不實抹黑和輿論偏見。隨著紀錄片的播出，越來越多的國家和國際組織對中國在南海的建設性作用表示認可和贊賞。一些國際媒體也開始關注和報道中國在南海的合作成果，這有助于在國際輿論場中形成客觀、公正的輿論氛圍，提升中國在南海事務中的國際話語權。
