在世界鐵路的發展格局中，中國高鐵的快速發展使之成為靚麗的“國家名片”，與此同時，以重載列車為代表的重載鐵路，同樣也在突飛猛進，釋放著鐵路運輸的高效潛能。

作為中國鐵路重載運輸的標志，653公里的大秦鐵路成功占據了世界鐵路重載技術制高點，創造了單條鐵路重載列車密度最高、運輸能力最大、運輸效率最好等多項世界紀錄。從1988年開通運營、2002年達到設計能力1億噸、2004年實現1.5億噸、直至2017年運量突破4.5億噸，以精彩絕倫的“連級跳”，不斷刷新著世界重載運輸紀錄。資料顯示，2019年，大秦鐵路繼續領跑全國鐵路貨運市場。完成煤炭發送量5.67億噸，同比增長2.8%，占全國鐵路煤炭發送總量的23.05%，在保障國家能源安全、推動產業結構調整和促進區域經濟發展中發揮了重要作用。

大秦鐵路承載“國之重托”，線路橫貫晉冀京津，承擔著全國鐵路煤運總量的近1/5，用戶群輻射26個省、市、自治區，涵蓋我國六大電網、五大發電集團、十大鋼鐵公司和上萬家工礦企業，同時擔負著十幾個省市自治區生產生活用煤的運輸任務。受疫情影響，2020年一季度全路運輸經營面臨嚴峻形勢。一手抓好疫情防控工作，一手抓貨運組織確保貨運上量。鐵路部門全力保障疫情防控物資和關系國計民生的重點物資運輸，大秦鐵路與時間賽跑，加大運輸力度，保障能源輸送，努力服務企業復工復產、轉產增產，協調幫助重點企業盡快恢復生產。雖受疫情影響運量有所下降，但每天仍保持在100萬噸左右，日均裝車保持在12500車以上。疫情期間，全國能源供需形勢總體平穩，各地復工復產有序推進，大秦鐵路功不可沒。

“以貨補客”，激活經濟發展“一池春水”。疫情襲來，全國各地旅客列車上座率直線下滑，鐵路客運業務受到嚴重沖擊?！熬o要”關頭，鐵路部門及時改變策略，采取“以貨補客”的戰略方案，積極開展貨運增運增收，努力實施穩貨補客。5月30日以來，大秦線運量連續多日突破130萬噸，6月2日運量達到130.58萬噸，創造了今年以來單日最高紀錄。在推動貨運攻堅上量、企業復工復產迎峰度夏的關鍵期，大秦線運量持續攀升、保持高位運行，既保障了各大電廠煤炭供應提供，也緩解了客運帶來的虧損壓力，將鐵路整體運營力爭做到一個均衡狀態，進而推動鐵路健康、可持續發展。

奮勇爭先，負重前行。大秦鐵路自開通運營以來，在承擔起國民經濟發展能源運輸的同時，還在冰雪災害、抗震救災等關鍵時刻，一次次擔負起黨和國家交給的重任。在新時代的發展進程中，大秦鐵路必將承擔起更多時代發展的重任，擔當起更多時代要求的使命，為國民經濟平穩運行和人民群眾美好生活需要做出更多的貢獻。