春運前4天，全國鐵路旅客發送量分別為308萬、283萬、296萬和291.8萬人次。鐵路部門嚴格落實疫情防控措施，切實加強“無接觸式”服務，全力確保旅客安全出行。（人民鐵道網）

年關將至，春意漸濃。然而，多點散發和局部聚集性疫情交織疊加，讓今年春運著實不同尋常。疫情防控常態化下的第一個春運，雖然春運客流量少了，但人員流動較大，增加了疫情傳播風險。如何確保旅客平安出行，如何確保疫情不因春運擴散，考驗著交通運輸部門的應對能力。

作為交通運輸的重要載體，鐵路部門在認真落實旅客體溫監測、引導旅客全程佩戴口罩、加強車站和列車通風消毒等預防性措施的基礎上，重點加強“無接觸式”服務，努力減少疫情傳播風險。在進站乘車環節，充分發揮電子客票全覆蓋的優勢，引導絕大多數旅客使用自助閘機“一證通行”；在候車環節，組織旅客分散就座；在乘車環節，勸導旅客減少在車廂內走動，推薦旅客使用掃碼點餐、互聯網訂餐；在出站環節，引導旅客保持安全距離。

在中國人心中，過年是一件非同小可的事情，不僅意味著團聚的溫馨，也承載著美好的心愿和希冀。盡管由于疫情影響，越來越多的人積極響應“就地過年”，在很大程度上減輕了交通運輸部門春運期間防疫的難度和壓力。但隨著春節的臨近，決定回鄉過年的旅客也不少，人員流動加大是不可避免的。能不能平安出行、順利返鄉，是所有返鄉客的現實關切。為做好春運與疫情防控相關工作，鐵路部門推出免費退票措施，為大力支持“就地過年”和疫情防控開辟了“綠色通道”，調整火車票預售期為開車前8天(含當日)以上，距離開車時間更近，使旅客可以根據相關地區疫情變化情況，更加從容地選擇就地過年還是回鄉過年。

其實，就地過年也好，回鄉過年也罷，都要以安全防疫為前提。畢竟，病毒不過春節，在防疫大局面前，沒有任何旁觀者、局外人，企業、個體要齊心協力、共同應對。鐵路部門加強“無接觸式”服務，精準防控疫情，保障旅客“平安出行”，讓我們看到了國鐵企業的智慧和擔當。

祝愿每個人，都能開開心心出行，平平安安回家。