今年春運不同以往，受疫情影響，許多人放棄與家人團聚的機會，選擇就地過年。面對疫情和客流形勢的變化，鐵路部門準確識變、科學應變、主動求變，在全面筑牢鐵路疫情防控防線、科學精準靈活進行客運組織的同時，集中力量打好貨運突擊戰，全力實現以貨補客。

2月10日至19日，10天時間，國家鐵路日均裝車171493車，日均貨物發送量1056.5萬噸，集裝箱日均裝車31101車。2月18日，國家鐵路單日貨物發送量首次突破1100萬噸；2月19日，國家鐵路單日裝車首次突破18萬車，單日貨物發送量、單日裝車連續兩天刷新歷史紀錄。

以貨補客，體現的是國鐵企業的為民情懷。針對疫情防控常態化下客流大幅減少的情況，鐵路部門提早謀劃，超前安排，果斷調整列車開行結構，大力實施“以貨補客”，重點保證電煤等重點物資和節日生活物資運輸，積極為人民群眾就地過好年做貢獻。

煤炭保供有力有效。國鐵集團加大晉陜蒙煤炭主產區煤炭外運力度，強化重點煤運通道集疏運組織，發揮大能力煤運通道作用。各鐵路局集團公司加強發電供暖用煤裝車組織，針對性地組織應急搶運，有力滿足了民生和重點企業需求。

節日物資運輸安全暢通。在剛剛過去的春節假期里，大動脈活力涌動，和去年春節假期相比，國家鐵路發送貨物、日均裝車分別增長23.7％、23.2％，確保人民群眾度過歡樂祥和的中國年。

年貨班列風笛悠悠，百姓節日餐桌越發豐富。制訂“一企一策”運輸方案、開辟綠色通道、優化裝卸車組織等一系列措施，縮短了物流運輸時間，滿足了節日市場需求。今年春節，不僅國內年貨受青睞，法國紅酒、德國啤酒等“洋年貨”也搭乘中歐班列進入國內市場，為市民置辦年貨提供多樣選擇。

車輪滾滾保障民生，鐵路貨運多項重要指標屢創新高，閃亮的貨運數據背后是鐵路人以涓滴之力匯聚的磅礴偉力。每個人都了不起，他們以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力實現貨運增量開門紅，用責任守護萬家燈火，以奉獻換來節日祥和。