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    李紅日:砥礪前行,繪就壯麗畫卷
    李紅日
    2021年07月14日

    “民亦勞止,汔可小康?!比娼ǔ尚】瞪鐣?,承載著中華民族孜孜以求的美好夢想。

    “經過全黨全國各族人民持續奮斗,我們實現了第一個百年奮斗目標,在中華大地上全面建成了小康社會,歷史性地解決了絕對貧困問題,正在意氣風發向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進?!鼻f嚴的宣告,響徹寰宇、擲地有聲、振奮人心,這是中華民族的偉大光榮!這是中國人民的偉大光榮!這是中國共產黨的偉大光榮!

    “道路通,百業興”。中國脫貧事業震撼世界,全國鐵路網構建功不可沒。高鐵的成功運營,更是深刻影響著高速鐵路沿線地區的經濟發展。截至2020年底,中國高鐵運營里程達3.79萬公里,對50萬人口以上城市的覆蓋率達86%??焖侔l展的鐵路,徹底改變了人們對距離的概念,從產業發展提速到旅游轉型升級,從帶動百姓增收致富到穩固脫貧基礎,鐵路系統行業優勢充分發揮。以山西為例,依托縱橫的鐵路交通網,太原局集團公司積極融入山西“國家全域旅游示范區”建設,深化“山西全域旅游鐵路行”,“黃河號”“長城號”“太行號”主題旅游列車串起如畫美景、鏈起紅色足跡。黃河古渡、長城遺跡、晉商大院、醋坊酒園,高鐵帶來不一般的“快進慢游深體驗”,為山西全方位推進高質量發展提供了強有力的交通支撐。

    小康不小康,關鍵看老鄉。黨的十八大以來,鐵路系統全力推進建設扶貧,使109個縣結束了不通鐵路的歷史,198個縣跨入高鐵時代;堅持運輸扶貧,81對公益性“慢火車”26年不調價,每年運送沿線群眾1200萬人次。放眼神州大地,我國覆蓋21個省區市、經停530座車站、途經35個少數民族地區以及上百個完成摘帽的貧困縣市的81對“慢火車”,不僅圓了偏遠貧困地區沿途群眾的求學夢、團圓夢、致富夢,也打開了連接城市和鄉村、聯絡繁華與偏遠的經濟通道。一條條鐵路線,打通了出行路,架起了幸福橋,讓老百姓通往致富的道路越走越寬、日子越過越甜。

    路網密織、火車轟鳴,高速的車輪,對應著日新月異的發展軌跡。延伸的線路線,描繪出美好生活的“詩與遠方”。預計到2035年,中國高鐵運營里程將達到7萬公里,20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,50萬人口以上城市高鐵通達。脫貧摘帽不是終點,而是新生活、新奮斗的起點。國鐵集團將堅持以人民為中心的發展思想,聚焦脫貧地區和低收入人口,找準鐵路幫扶工作的切入點,從集中資源支持脫貧攻堅、助力解決貧困人口“兩不愁三保障”,轉向全面推進鄉村振興。10年前,太中銀鐵路貫通呂梁山,如今,呂梁山迎來復興號。風笛聲聲,不僅提升了呂梁城市品位,開啟了老區人民美好旅行新生活,更為老區發展強勁賦能,描繪出鄉村振興新圖景。

    一條長長的鐵路,印刻著中國鐵路人在共產黨領導下,忘我奮斗的堅實足跡。一個潮起東方的新時代,正在展示著中國鐵路人為實現中華民族偉大復興,不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷。

    中國鐵路太原局集團公司大同新通公司業務主管。
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