牛年冬去，虎年春來。在全國各地歡慶新春佳節之際，暢享冬奧精彩盛會之時，馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”傳來好消息。截至目前，中歐班列累計開行數量突破5萬列大關，運送貨物超455萬標準箱、貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家的180個城市，共建“一帶一路”朋友圈繼續擴大，戰略通道作用愈發凸顯。

供需互促、優勢互補，中歐班列一路飛馳。中歐班列的火熱，離不開中歐貿易的繁榮。2020年，中國首次超越美國成為歐盟最重要貿易伙伴。2021年，中國與歐盟進出口總值達8281.1億美元，同比增長27.5%，繼續保持歐盟第一大貿易伙伴地位。從0起步到5萬列，數字增長的背后，見證了“鋼鐵駝隊”的成長。僅十余載，中歐班列從“線段”變“網絡”，由“有去無回”成“滿載而歸”。在中歐經貿合作的影響下，中歐班列更是成為“黃金列車”，不僅為中外數萬家企業帶來商機、為沿線數億民眾送去實惠，而且促進了口岸經濟、樞紐經濟的繁榮發展，帶動沿線國家分享中國超大規模市場紅利。

守望相助、攜手抗疫，中歐班列一如既往。在抗擊疫情過程中，中歐班列發揮了不可替代的重要作用，也解了很多“燃眉之急”。為滿足國際防疫物資運輸需求，中歐班列發揮國際鐵路聯運優勢，對防疫物資實行快裝快運、應運盡運，在海運、空運受阻的情況下，中歐班列連續20個月保持安全穩定運行，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通。中方將防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍，實行優先承運、優先裝車、優先掛運。中歐班列義烏平臺還根據客戶需求，開通了防疫物資專列。面對全球化挑戰，中歐班列展示出同舟共濟的中國擔當，生動詮釋了人類命運共同體理念。

開放合作、互惠共享，中歐班列一以貫之。絲路迢迢，汽笛聲聲。從2000多年前的張騫“鑿空之旅”，到600多年前的鄭和七下西洋，古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數”的繁華。今天的中歐班列“朋友圈”越來越大，為共建“一帶一路”提供有力支撐，讓沿線各國深切感受“中國擔當”的溫暖情誼，所經之處新的物流、工業、商貿中心拔地而起，成千上萬的就業機會向國際市場釋放。作為跨大洲、大運量、全天候、綠色低碳的運輸方式，中歐班列的成功，無疑是各方推動實現更加強勁、綠色、可持續發展，構建全球發展命運共同體的積極成果。

一起向未來，在全球流通不暢、運力不足的逆風中，一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊”就像砥礪奮進的中國一樣，承載著活力與擔當，昂首前行，積極貢獻“中國力量”，不斷跑出加速度，以穩定、可靠、高效的物流服務有力支撐全球產業鏈供應鏈“大動脈”，貫通疫情防控“生命線”，彰顯著韌性和擔當，傳遞著信心和力量。（李紅日）