抗戰勝利后，國民黨當局于1945年11月10日公布《對臺灣人處理辦法》，其第四、第五條規定：“凡良善者愿在內地居住，或愿回臺，聽其自由，但大部分以送臺長官署安置為原則”，“返臺時應集團輸送，由長官署派人前來參加登記及輸送工作”。1946年1月，居住大陸的臺灣同胞開始出現返鄉潮。各地國民黨當局（包括“臺長官署”即臺灣省行政長官公署）行政效能低下，各地臺灣同鄉會起而擔當“登記及輸運工作”。當年，居住東北、華北的臺胞返鄉必由之路是：從上海乘船返臺。于是，上海的臺灣旅滬同鄉會承受了巨大的工作壓力。

1946年3月20日，臺灣旅滬同鄉會理事長李偉光致函行政院善后救濟總署儲運廳，請求“賜予撥發機輪，俾本會得繼續辦理集團遣送臺胞回籍”，其文略謂：“臺灣重歸祖國以來，昔日被敵寇強征夫役及不堪遭受壓迫離臺之臺胞流浪于京、滬、杭各地，為數甚眾，處境困難，且滬、臺間交通仍未恢復，致若輩無從回籍謀生。本會為此特商請國營招商局予以協助，業經該局指派海黃、海宇兩輪部分艙位作為集團遣送臺胞之用，計前后兩批回籍臺胞人數計1200余名，惟查目下留滬待船回鄉之臺胞尚有3000余名，生活極感困難，迫不得已，懇請鈞署俯念下情，賜予設法指派機輪，俾本會得繼續辦理集團遣送臺胞回籍，免致若輩流落異鄉之苦，實為公便?！睋斈陥蟮?，返鄉臺胞留滬待船期間，多“寓于靶子路臺灣旅滬同鄉會”，“管吃管住還管零花錢，還能逛趟上?！?。從1946年1月起，李偉光及其臺灣旅滬同鄉會為數十批、數千名返鄉臺胞提供食宿、聯系船只，殊不易也，據我所見資料，1946年9月、10月尚有臺胞“赴滬轉臺”的記錄：1946年8月31日，有臺胞張芳燮等56人從天津乘北銘輪赴滬轉臺；1946年9月1日，有臺胞朱林榮等29人從天津乘海廈輪赴滬轉臺；1946年9月2日，有臺胞吳石山等250人從天津乘來興輪赴滬轉臺，１９４６年９月７月，有臺胞１９１人從天津乘萬善輪赴滬轉臺；1946年10月22日，有長春臺胞59人從山海關乘23次列車赴天津，然后赴滬轉臺。

李偉光（1897—1954年），原名李應章，臺灣彰化人。臺灣著名醫生和革命家，中共黨員。1935年到上海后改名李偉光，開設偉光醫院、組織臺灣旅滬同鄉會，為革命事業、為兩岸同胞鞠躬盡瘁。李偉光在1946年臺胞返鄉潮中急公好義、無私奉獻，是他作為臺灣共產黨人在上海的事跡之一。

作者簡介

汪毅夫先生，1950年3月出生，臺灣臺南人，歷任上山下鄉人員、郵遞員、學員、教員、研究員、公務員和退休人員。學術著作有《閩臺區域社會研究》等18部，300余萬字。

欄目介紹

汪毅夫先生著作《聯結兩岸》，收錄了作者2020年至2022年陸續發表在中評社、中評網上的282篇文章，是繼其《話說兩岸》《顧盼兩岸》后的又一札記結集。

《聯結兩岸》延續作者一貫的“學術段子”寫作風格，在廈門大學陳支平教授看來，這是對中國傳統文史學術中“掌故札記”體例的最好傳承，并引用清代學者錢大昕之語評價：“讀之竊嘆其記誦之博，義例之精，論議之和平，識見之宏遠，洵儒者有體有用之學，可坐而言，可起而行者也”。

讓我們通過單田芳先生弟子肖璞韜的評書演繹，結合《聯結兩岸》的字里行間，感悟海峽兩岸方方面面的聯結點：歷史的、文化的、社會的和政治的，進而以強烈的歷史主動精神，“推動兩岸共同弘揚中華文化，促進兩岸同胞心靈契合”。